تعليم قيادة سيارة جير عادي

نجد أنّ الغالبية العظمى من الناس تتوجّه لتعلّم قيادة سيارات ناقل الحركة الأتوماتيكي وتبتعد عن تعلم قيادة سيارات الجير العادي كونها الأصعب في القيادة ولا سيّما أثناء إيقاف السيارة أو عند صعود طريق ما، وأغلب الطلاب يفشلون في امتحان تعليم القيادة بسبب هذين الموقفين، لذلك يجب أن ندرك بأّن هناك ضروريات لإتقان هذه المهارات من أجل قيادة أفضل في الحياة العملية وليس فقط من أجل الاختبار.

• عند النظر لموقع الأرجل ستلاحظ بأنّ هناك ثلاث دواسات تتواجّد هذه الدوسات في كافة السيارات ذات الجير العادي وهي بهذا الترتيب من أقصى اليمين دواسة البنزين، ودواسة الفرامل، انتهائاً بدواسة الكلاتش. تستخدم دواسة البنزين لزيادة سرعة السيارة، والفرامل لتقليل السرعة وإيقاف السيارة، أمّا الكلاتش إذا تم استخدامها مع دواسة البنزين فستتمكّن من تغيير ناقل الحركة.
• تظهر السرعات على ناقل الحركة وأغلب السيارات الحديثة تمتلك خمس سرعات تكون موزعة كالتالي كل من السرعة الأولى والثالثة والخامسة في الاتجاه العلوي والسرعة الثانية والرابعة في الاتجاه السفلي وحرف الـ R الرجوع للخلف.
• يجب أن تتأكّد من أنّ السيارة في وضع الوقوف التام والهاندبريك مشدود، وأنّ السيارة على أرضية مستوية وواسعة، ثمّ قم بضبط مقعدك بصورة تمكنك من الوصول للدواسات الثلاث.
• قبل البدء بالتعلم عليك بأن تدوس على الكلاتش بقدمك اليسرى وصولاً لأرضية السيارة وقم بتحريك الجير على الوضع العادي أي يتوسط السرعات.
• قم بتشغيل السيارة.
• ابقي قدمك على دواسة الكلاتش وقم بنقل ناقل الحركة إلى السرعة الأولى وأضغط على دواسة الفرامل، عندما تصبح جاهزاً للحركة ارفع قدمك عن الفرامل، وارفع قدمك عن دواسة الكلاتش ببطء وانتبه جيداً للصوت الصادر فما أن تسمع بأنّ سرعة الدوران للمحرك قلّت قم بالضغط على دواسة البنزين ببطء في نفس الوقت الذي ترفع به قدمك عن دواسة الكلاتش وستتحرّك السيارة للأمام.
• استمر بالضغط على دواسة البنزين إلى الحد الذي تصل فيه سرعة دوران المحرك 3000 دورة في الدقيقة، ثمّ قم بنقل الضغط من دواسة البنزين إلى دواسة لكلاتش وحرّك ناقل الحركة للسرعة الثانية.
• قم بإعادة عملية الإنتقال بين البنزين والكلاتش في كل مرة تصل فيها سرعة دوران المحرك 3000 دورة في الدقيقة وصولاً للحركة المطلوبة.
• خفّف من سرعة السيارة عن طريق رفع القدم عن دواسة البنزين وانقلها لدواسة الكلاتش وحرّك الناقل الحركي لسرعة أقل بعد أن تحدّد السرعة المطلوبة، قم برفع قدمك عن دواسة لكلاتش واضغط على دواسة الفرامل.
• عندما تريد أن تتوقف لا تضع ناقل الحركة على السرعة الأولى بل قم بوضع ناقل الحركة على السرعة الثانية وقم بالضغط على دواسة الفرامل، وعند الوصول لسرعة بطيئة قم بالضغط على الفرامل مع الكلاتش بنفس الوقت إلى أن تتوقف السيارة.
• عند الرجوع للخلف تذكّر أنّ السيارة تتحرّك بشكل أسرع من التوجه للأمام لذلك، وبعد وضع ناقل الحركة على وضعية الحركة للخلف R احرص على رفع قدمك ببطء عن دواسة الكلاتش وما أن تبدأ السيارة بالتحرّك اضغط ببطء على دواسة البنزين.

• تأكد من إيقاف محرك السيارة وأن الهاندبريك مشدود وأن ناقل الحركة على أحد السرعات.
• عند تشغيل السيارة يجب أن تتأكد من وضع ناقل الحركة في منطقة الوسط بين السرعات وليس موضوعاً على أي سرعة.
• عدم الضغط على دواسة الكلاتش لفترة طويلة لتجنّب حدوث المشاكل.